Anledningar till varför brädedelaren inte kan köras eller går långsamt

1. Brist på batteriladdning, batteriet är bortkopplat från startmotorn. Terminalen är lös eller batteripolen är kraftigt oxiderad, den elektromagnetiska strömbrytarens styrplatta är kraftigt sliten eller i allvarlig kontakt med de två huvudpolerna, borsten är sliten för mycket, fjädern är skadad eller borsten har fastnat i borsthållaren , borsten och likriktaren är oljiga eller likriktaren är allvarligt bränd.

2. Lindningsdelarna är kortslutna eller frånkopplade; ankarlindningen och kommutatorsegmentet har avlödningspunkter; lagret eller kopparhylsan är sliten, vilket gör att rotorn sveper hålet; de 4 borstarna är installerade i fel position under installationen eller så är mellanrummet på den nyligen utbytta hylsan för stort.
Tomgångsrotation när skivdelaren startar: gaffeln är inte korrekt installerad, gaffelns glidpelare är installerad i den rörliga bussningen, så att motordrevet inte kan rotera med gaffeln. De elektromagnetiska brytarkontakterna kontaktas för tidigt och kopplingsväxeln har ännu inte kopplats in.

3. Mellanrummet mellan den elektromagnetiska brytarens järnkärna och mottagningsplattans tryckstång är för stort när kortdelaren startar. Envägskopplingen slirar och kan inte driva svänghjulets ringväxel att rotera. Startmotorväxeln är kraftigt sliten och kan inte gripa in i svänghjulets kuggkrans.

Den så kallade elektromagnetiska strömbrytaren är alltid på och alltid av betyder att efter att ha tryckt på startbrytaren sugs järnkärnan i den elektromagnetiska strömbrytaren bara upp och faller sedan av, och sedan sugs den upp igen direkt efter att den faller av, och då faller den av direkt, vilket inte lyckas starta motorn. Den vanliga orsaken till detta felfenomen är underhållsspolens kretsbrott.

Den vanliga orsaken till denna störning är att spiralbrottet ihållande.