Vanliga fel och lösningar för online splitter
1. Vanliga orsaker till att splittern inte fungerar eller går svagt: otillräcklig batteriladdning; frånkoppling mellan batteri och startmotor, splitter av knivtyp. Lösa kabelklämmor eller kraftig oxidation av batteripoler; allvarlig ablation av den elektromagnetiska omkopplarguiden eller dålig kontakt med de två terminalerna; överdrivet slitage på borstar, fjäderbrott eller borstar som fastnat i borsthållaren; oljefläckar mellan borstarna och likriktaren eller kraftig ablation av likriktaren.
2. Delarens startmotor har redan startat. Gapet mellan den elektromagnetiska brytarens järnkärna och den mottagande plattans tryckstång är för stort. Envägskopplingen slirar och kan inte driva svänghjulets kuggkrans att rotera. Startmotorns växel är kraftigt slitet och kan inte gripa in i svänghjulets kuggkrans. Den elektromagnetiska strömbrytaren är alltid öppen. Den så kallade elektromagnetiska strömbrytaren är alltid öppen innebär att efter att startbrytaren tryckts in, sugs järnkärnan i den elektromagnetiska strömbrytaren bara upp och tas sedan av, och sugs sedan upp igen omedelbart efter att den tagits av och sedan tas av direkt. , som inte lyckas starta motorn. Den vanliga orsaken till detta felfenomen är att spolen är öppen.
3. En del av lindningen är kortsluten eller trasig; ankarlindnings- och kommutatorsegmenten avlödes; lagret eller kopparhylsan är sliten, vilket gör att rotorn sveper; de fyra borstarna är installerade i fel läge under installationen eller så är avståndet mellan de nyligen utbytta hylsorna för stort. Delaren går på tomgång vid start: gaffeln är inte korrekt installerad, gaffelns glidpelare är installerad i den rörliga bussningen, så att motordrevet inte kan rotera med gaffeln. De elektromagnetiska brytarkontakterna kontaktas för tidigt och kopplingsväxeln har ännu inte kopplats in.
